Dotace na elektromobily táhnou. Víc než třetina zdrojů už je pryč, hlásí banka

„První příspěvky jsme vyplatili na konci května, další větší částku pak NRB podnikatelům a firmám rozdělila v polovině června. Vyplacení více než 65 milionů na finančních příspěvcích potvrzuje zájem o tento program a také otevřenost českých podnikatelů k čisté mobilitě,“ říká Michal Nebeský, člen představenstva NRB se zodpovědností za obchod.

Během tří měsíců přijala NRB v programu Záruka Elektromobilita celkem 2 361 žádostí o záruku a uzavřela 1 772 smluv. Podnikatelé a firmy požádali o zaručení úvěru na nákup 2 467 osobních elektromobilů, 50 nákladních vozů a 962 dobíjecích stanic, bilancuje aktuální stav NRB.

Podnikatelé a firmy mohou v rámci programu získat finanční příspěvek na nákup elektromobilu ve výši až 300 tisíc korun v závislosti na typu daného vozu. Na finančních příspěvcích banka celkem proplatila už 65 416 286 korun. „Z celkového objemu alokovaných zdrojů je v současné době rezervováno zhruba 36 procent,“ dodává NRB.

Dotační výzva v rámci Národního plánu obnovy tak výrazně zvýšila prodej elektrických aut v průběhu několika posledních měsíců. „Zájem o tuto výzvu předčil i naše očekávání,“ říká vrchní ředitel sekce fondů Evropské unie Marian Piecha z Ministerstva průmyslu a obchodu.

Program Záruka Elektromobilita NRB spustila 18. března 2024. Na základě výzvy, kterou vyhlásilo Ministerstvo průmyslu a obchodu, poskytuje podnikatelům a firmám bez rozdílu velikosti záruky k úvěrům na nákup bezemisních vozidel a dobíjecích stanic. Program obsahuje také přímou finanční dotaci ve výši až 300 tisíc korun. Podrobně jsme se programu věnovali už dříve:

• Dotace na elektromobily startují. Jak získat až tři sta tisíc od státu?
• Dotace na elektromobily 2024: Kam pro ně a kolik lze získat? Velký přehled
• Dotace na elektromobily jsou tu, firmy a živnostníci si rozdělí dvě miliardy

Pozitivně program hodnotí i Česká leasingová a finanční asociace (ČLFA). „Věříme, že se ministerstvu průmyslu a obchodu podaří připravit i navazující programy, které pomohou dále ozelenit domácí vozový park. Snaha státu přistupovat k této oblasti koncepčně je příslibem, že se i v ČR podaří nastartovat dynamický rozvoj dopravy šetrné k životnímu prostředí,“ uvedla Jana Hanušová, předsedkyně představenstva ČLFA.

Zaujali jsme vás? Pokračujte...

• Vybíráme ideální manažerský vůz. Je lepší nafta, benzin, nebo elektřina?

• Hrozí Česku detroitský scénář? Sázka na autoprůmysl se nám může šeredně vymstít

• Chcete dotaci na elektromobil? Vaše firma musí vydělávat, říká fleetový manažer

Partner sekce

Kdy je sport skvělým byznysem a kdy ne? Čtěte v novém Finmagu

Je sport dobrý byznys? Bezpochyby. Když ale je řeč o olympiádě, není to tak jednoznačné. Pořadatelská města totiž stále víc a víc prodělávají. I miliardy dolarů.

Zdroj: Finmag

SPORTEM K BYZNYSU

Nejlépe placení sportovci? Michael Jordan, Tiger Woods, Christiano Ronaldo… • Proč se olympiáda stala globálním černým Petrem? • Jak se vrcholový závodník stane vrcholovým manažerem

BYZNYS JE HRA

„Nenapadlo by mě takovou firmu rozjíždět, kdybych neměl ADHD,“ říká Rosťa Novák o úspěšném Cirku La Putyka. • Proč Elonu Muskovi už není do smíchu • Zachránili barokní skvost, teď chtějí manželé Lazarowitz svůj zámek odkázat státu

Koupit Finmag